NANO - RECUBRIMIENTOS / NAN-TEC
Selladores y revestimientos nanotecnológicos
- Nano - Cristales y Porcelana
- Nano - Vitrocerámica (Estufas)
- Nano - Acero inoxidable y cromo
- Nano - Plásticos y Sintéticos
- Nano - Superficies Absorbentes
Superficies minerales no tratados - Nano - Superficies NO Absorbentes
Superficies minerales no tratados - Nano - Textil y cuero
- Nano - Protect Blue (Yates y Barcos)
- Nano - Antifuego
- Nano - TTM500 (Protección Premium)
- Nano - Road Fuse (para materiales petreos y de construcción ideal para carreteras)
- Nano - Schutz NT12 (Protección Premium para pintura automotriz)
- Nano - Kristall NT9 (Protección para Parabrisas)
- Nano - Schaum (Protección y detallado de pintura automotriz)
- Nano - Textil (Repelente de liquidos)
- Nano - Rines (Protección para rines)
- Nano - Power Fit (Aditivo automotriz)
- Nano - Clima Clean (Limpiador de aire acondicionado)
- Nano - Antiempañante
NANO - SCHUTZ / NAN-TEC
Productos especiales para el cuidado automotriz
- Nano - Anti Ácaros
- Repelente Universal Dieléctrico
- Nano - Goma de Diamante (borrador para limpiar y pulir aceroinoxidable)
- Nano - Borrador
- Nano - Protector Gafas 3 plus
- Paño de Microfibras
- Fibra Cero Rayas (fibra de limpieza)
NANO - ESPECIALES / NAN-TEC
Productos especiales nanotecnológicos
LIMPIADORES / NAN-TEC
Limpiadores y mantenimiento
- PuliGel Fino NT (pulimento para cristales y porcelana)
- Shampo Bioenzima (multiusos y mtto)
- Limpiador Pro-Brutalo
- Limpiador Universal
- Limpiador Abrasivo Microsplitting
- Removedor OCR
- Limpiador Citrus
OTROS PRODUCTOS / ALIANZAS
Productos de alianza comercial
NANO POWER FIT (ADITIVO AUTOMOTRIZ PARA EL ACEITE, AHORRADOR DE GASOLINA)
Al igual que muchos equipos exitosos de la Fórmula Uno, usted también reduzca el consumo de gasolina de su auto y mejore los procesos del motor, con este reforzador de aceites y tratamiento de metales creado en base a la más reciente generación de nanotecnología química. Se agrega al aceite del motor para reducir considerablemente el roce de las piezas, y es apto para todos los motores.
Power Fit es sumamente fácil de aplicar y se utiliza en el motor, engranaje y diferencial. En la primera aplicación se le adjunta el 6% de Power Fit al motor después en cada cambio de aceite solo el 3%. Por regla general se consigue el uso mas optimo después de los primeros 1000 kilómetros.
Power Fit no es solo un ahorrador de gasolina, y tampoco es un aditivo convencional ya que su funcionamiento por ser un producto nanotecnológico es distinto, la diferencia es la siguiente:
Nano-partículas de cerámica trabajan directamente sobre la superficie del metal, sellan los poros a nivel molecular mejorando así su estructura y volviéndola más dura y resbaladiza.
Como consecuencia la fricción mecánica es reducida y el motor se desgasta menos
En cambio, aceites convencionales solamente trabajan sobre la viscosidad del mismo aceite y no están diseñados para mejorar la superficie de los metales. Su función es formar una película fina entre estas piezas. Solo cumple una misión defensiva y esto no llega en todos los casos.
Power Fit es una solución segura y confiable para alargar la vida útil de su motor y aumentar su potencia al mismo tiempo, ya que a través de la nanotecnología se ha logrado desarrollar un producto que libera la superficie de imperfecciones a una escala increíblemente pequeña. ¡El mundo nanométrico!
Beneficios únicos:
• Reduce costos de mantenimiento
• Reduce las emisiones de contaminantes
• Mejora los arranques con motor frío
• Libre de partículas de combustible sólido
• Libre de disolventes
• Es biodegradable
• Evita el roce de metales
• Fácil de aplicar.
Para:
• Motores de gasolina desde dos hasta doce cilindradas
• Motores de diesel
• Automóviles, camiones, embarcaciones, motos, maquinaria, etc.
• Se utiliza en el motor, engranaje y diferencial.
Dura:
• De 3 a 6 meses segun superficie recubirta
Rinde:
• La primera vez se le adjunta el 6% de Power Fit al aceite del motor.
Después en cada cambio de aceite sólo el 3%.
• Por regla general se consigue el uso más óptimo, después de los primeros 1000 kms.
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